Crash-rated Tyre Killer
Crash-rated Tyre Killer เหมาะกับโครงการที่กำหนดระดับความปลอดภัยของทางเข้า-ออกไว้อย่างชัดเจน การเลือกสินค้าไม่ควรตัดสินจากชื่อประเภทเพียงอย่างเดียว แต่ต้องเทียบเอกสารผลทดสอบ แบบวิศวกรรม และ TOR กับรุ่นที่เสนอจริง
สิ่งที่ต้องตรวจสอบก่อนออกแบบ
- มาตรฐานหรือเกณฑ์ผลทดสอบที่โครงการระบุ
- ความกว้างเลน ประเภทรถ และผังการวิ่งรถ
- งานฐานราก ระบบระบายน้ำ และสาธารณูปโภคใต้ดิน
- การทำงานร่วมกับป้าย ไฟสัญญาณ จุดตรวจ และระบบสิทธิ์เข้า-ออก
การใช้งานเป็นระบบ
ในพื้นที่ควบคุมสูง ควรออกแบบ Tyre Killer ร่วมกับมาตรการเตือนผู้ขับขี่และขั้นตอนเจ้าหน้าที่ เพื่อให้การควบคุมเลนและการทำงานฉุกเฉินสอดคล้องกับนโยบายของพื้นที่
สเปกเทคนิคอ้างอิง
| ระบบควบคุม | Electric drive |
|---|---|
| การสั่งงาน | Wire control สูงสุด 100 ม. หรือ Wireless remote สูงสุด 30 ม. |
| เวลาเปิดอ้างอิง | 1–2 วินาที ปรับได้ |
| ระดับการป้องกันอ้างอิง | IP67 |
| รับน้ำหนักอ้างอิง | ไม่เกิน 50 ตัน |
| อุณหภูมิใช้งานอ้างอิง | -35 ถึง +75 °C |
ตารางนี้ไม่ใช่ผลทดสอบ Crash Rating ของ Dpark; สำหรับงานที่มี TOR ต้องยืนยันรายงานผลทดสอบและแบบวิศวกรรมของรุ่นที่เสนอจริงก่อนสั่งซื้อ