ปัจจุบันลานจอดรถ มีเพิ่มขึ้นกับสถานที่ต่างๆ ที่เกิดขึ้นใหม่ ซึ่งลานจอดรถหลายแห่งยังล้าสมัย โดยใช้พนักงานคอยให้บัตรคิว และต้องมีเจ้าหน้าที่ รปภ. หลายคนคอยดูแลความปลอดภัยของรถลูกค้า ทำให้ไม่เพียงพอที่จะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าที่นำรถเข้ามาใช้บริการที่จอดรถได้ บางสถานที่ขาดความปลอดภัย และ ความสะดวกสบายในการนำรถเข้า – ออกจากลานจอดรถ อาจทำให้ลูกค้ารู้สึกไม่อย่ากที่จะมาใช้บริการเนื่องจากเสียเวลา และเบื่อหน่ายกับการนำรถเพื่อเข้ามาจอดเพื่อจับจ่าย ซื้อของ ปัญหาเช่นนี้ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างที่ไม่ควรจะเป็น
ตามอาคารใหญ่ๆ ที่มีรถเข้า-ออกจำนวนมาก และต้องใช้ลานจอดรถที่มีขนาดใหญ่ ระบบบริหารลานจอดรถ ถือเป็นระบบที่ช่วยการจัดการการจอดรถที่จะช่วยให้ทางเจ้าของอาคารได้ดูแลรถยนต์ที่มีอยู่หลายคัน ได้จอดรถอย่างปลอดภัย ซึ่ง ระบบบริหารลานจอดรถ (parking system) ถือเป็นการจัดการที่จอดรถ เพื่ออำนวยความสะดวก รวดเร็วด้วยการนำอุปกรณ์ อาทิเช่น ไม้กั้นรถ แขนกั้นรถยนต์
อุปกรณ์จราจรกับ ระบบบริหารลานจอดรถ
นอกจากนี้อีกหนึ่งอุปกรณ์เสริมของลานจอดรถที่เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญ อย่างอุปกรณ์จราจร ที่มีหลากหลายชนิดให้เลือกใช้ โดยแต่ละชนิดมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน โดยอุปกรณ์จราจรที่มักใช้ในลานจอดรถมีดังต่อไปนี้
กรวยจราจร
เป็นอุปกรณ์ทางจราจรชนิดหนึ่ง มีประโยชน์ใช้เพิ่มความปลอดภัย เพื่อให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะลดความเร็ว และเกิดความระวังในการเข้าจอดรถ หรือไว้กั้นในส่วนห้ามจอด กรวยจราจรจะมีอายุการใช้งานนาน เป็นกรวยยางที่มีความคงทนต่อสภาพภูมิอากาศต่างๆ มีความแข็งเเรงทนทาน โดยทำจาก EVA PE แล PVE ซึ่งวัดความแข็งแรงของอุปกรณ์ชนิดนี้ได้จากการขับรถทับ ยังมีความทนทานอยู่แต่ก็ยังไม่แตก ซึ่งมีความพิเศษกว่าวัสดุที่ใช้ทำกรวยจราจรราคาถูกทั่วไป
ยางกั้นล้อ
สำหรับในส่วนของยางกั้นล้อ ยางหนุนล้อรถ หมอนรองล้อรถ หรือยางห้ามล้อรถยนต์ ผลิตจากยางที่ถูกหล่อขึ้นมาแบบชนิดพิเศษ เป็นยางที่ความเหนียวเป็นพิเศษ ถือได้ว่าเป็นยางที่มีความแข็งแรง ทนต่อทุกสภาพอากาศ สามารถที่จะใช้พกติดรถไม่ให้รถไหลในพื้นที่ต่างๆ ด้วยคุณสมบัติทีมีความพิเศษสามารถประยุกต์ใช้งานได้ทุกลานจอดรถ ใช้รับแรงความเร็วมื่อรถเคลื่อนเข้าจอดช่องจอดนั้นๆ
ยางกั้นชนขอบเสา
เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยในเรื่องของการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ จากการใช้งานลานจอดรถยนต์ หรือพื้นที่จอดรถต่างๆ นอกจากจะเป็นการช่วยป้องกันในการถอยรถไปกระแทกเสาหรือผนังของลานจอดรถ ยังเป็นการช่วยป้องกันในส่วนของพื้นที่อาคาร หรือลานจอดไม่ให้เกิดอันตรายหรือความเสียหายจากการเฉียวชนอีกด้วย
เสาล้มลุก
เสาล้มลุก จะช่วยรองรับแรงกระแทกได้อย่างดี และที่สำคัญติดตั้งและใช้งานง่าย เสาล้มลุกมักใช้ในงานจราจร เพื่อแบ่งเส้นทางการเดินรถ ทางสวนเข้า-ออก บอกตำแหน่งของเส้นแบ่งช่องจอด หรือใช้ป้องกันเขตพื้นที่ห้ามเข้า พื้นที่ห้ามจอดของรถยนต์ รถมอเตอร์ไซด์ ทำให้ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุได้เป็นอย่างดี
โดยอุปกรณ์จราจรที่กล่าวไปข่างต้นนี้ ถือเป็นอุปกรณืจราจรที่มักใช้งานกันในระบบลานจอดรถ นอกเหนือจากนี้ยังมีอุปกรณ์จราจรอื่นๆ อีก เช่น ไฟจราจร,ป้ายเตือน.ยางชะลอความเร็ว เป็นต้น ซึ่งสามารถนำมาประยุกต์ใช้ในระบบลานจอดรถได้ โดยอุปกรณ์ทั้งหมดนี้ มีเป้าหมาย เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ขับขี่ และเพิ่มความปลอดภัยถือเป็นปัจจัยหลักที่ต้องคำนึง แต่ถึงอย่างไรอุปกรณ์แต่ละชนิดมีคุณสมบัติที่ไม่เหมือนกัน ฉะนั้นแล้วควรมีการเลือกอุปกรณ์จรารจรแต่ละชนิด ให้เหมาะสมกับงานนั้นๆ เพื่อให้ได้ประสิทธิผลให้ได้มากที่สุด
ข้อดีของระบบบริหารลานจอดรถ (parking system)
- เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้งาน อย่างที่บอกไปแล้วว่า ระบบจะเป็นตัวหาช่องจอด และ นำรถไปเก็บให้เอง ดังนั้นจึงทำให้ผู้ใช้รถนั้น สะดวกสบายมากขึ้นนั่นเอง
- ประหยัดพื้นที่สำหรับทำลานจอดรถ สำหรับเจ้าของพื้นที่นั้น ระบบจอดรถอัตโนมัตินั้นจะช่วยให้ประหยัดพื้นที่ไปได้มาก เพราะ สามารถสร้างลานจอดรถเป็นอุโมงค์ในแนวดิ่งลงไปใต้ดินได้ หรือ จะทำเป็นทรงตึกขึ้นด้านบนก็ได้ จึงทำให้เจ้าของที่นั้นสามารถบริหารจัดการพื้นที่ได้มากกว่าการทำลานจอดรถอย่างเดียวด้วย
- ประหยัดเวลา สำหรับผู้ใช้งาน หรือ ผู้ขับรถยนต์นั้น ระบบลานจอดรถนี้จะช่วยให้ผู้ขับรถไม่ต้องเสียเวลาหาช่องจอดเอง และ ไม่ต้องเสียเวลาขับรถไปจอดเองด้วย เพราะ ระบบจะทำการค้นหาช่องจอดที่ว่างอยู่ให้ และ ยังนำรถไปจอดยังที่จอดนั้นโดยไม่ต้องมีคนคุมพวงมาลัย หรือ คนขับอยู่ในรถด้วย
- เพิ่มความทันสมัยให้กับลานจออดรถ เพราะ ระบบจอดรถอัตโนมัตินี้เป็นระบบใหม่ที่กำลังพัฒนามาเรื่อย ๆ และ ได้รับความสนใจค่อนข้างมาก หากมีการติดตั้งใช้งานระบบที่จอดรถแบบนี้ จะทำให้ดูเป็นลานจอดรถที่ทันสมัยมากขึ้นด้วย
📊 เลือกอุปกรณ์จราจรให้เหมาะกับขนาดลานจอด
ลานจอดรถแต่ละขนาดต้องการอุปกรณ์ความปลอดภัยและบริหารจัดการที่แตกต่างกัน — คู่มือเลือกตามขนาด:
- ลานจอดเล็ก (< 50 ช่อง): ป้ายความเร็ว + ลูกระนาด 1-2 จุด + ยางกั้นล้อทุกช่อง + กระจกมุมโค้ง 1-2 ตัวสำหรับมุมอับ
- ลานจอดกลาง (50-200 ช่อง): เพิ่มไม้กั้นรถ 1 ทาง + LPR camera + เสาล้มลุกกั้นเลน + ป้ายชี้ทางในลาน + กระจกมุมโค้ง 3-5 ตัว
- ลานจอดใหญ่ (200-1000 ช่อง): ไม้กั้น 2-4 ทาง + Carpark Guidance System + Counter Display + ป้ายชั้น/โซน + ระบบไฟส่องสว่าง + CCTV
- ลานจอดอาคารสูง: เพิ่มกระจกมองโค้งทุกชั้น + ป้ายเตือน Clearance Height + ระบบ Emergency Call + Smoke Detection
- มาตรฐาน BOMA: ลานจอดต้องมีไฟส่องสว่างขั้นต่ำ 50 lux ในที่จอด, 100 lux ที่ทางเข้าออก (อ้างอิง: BOMA International Property Standards)
ตารางสรุปอุปกรณ์ตามขนาด
| ขนาดลาน | อุปกรณ์ขั้นต่ำ | งบประมาณคาดการณ์ |
|---|---|---|
| < 50 ช่อง | ป้าย + ลูกระนาด + ยางกั้นล้อ + กระจกมุมโค้ง | 30,000-80,000 บาท |
| 50-200 ช่อง | + ไม้กั้น + LPR + เสาล้มลุก + ป้ายชี้ทาง | 200,000-500,000 บาท |
| 200-1000 ช่อง | + Guidance + Counter + CCTV ครบวงจร | 1-3 ล้านบาท |
| อาคารสูง | + Emergency System + Multi-level | 3-10 ล้านบาท |
📌 หลักการออกแบบ
“การลงทุนในอุปกรณ์จราจร-ความปลอดภัยลานจอดที่ดี ลดต้นทุนประกันภัยอาคารได้ 5-15% ต่อปี — เป็น ROI ที่ผู้บริหารอสังหาริมทรัพย์มักมองข้าม” — Property Risk Management Guide, BOMA International
🛒 ปรึกษาออกแบบลานจอดครบวงจร
หมวด Carpark — Dpark ผลิตทุกแบรนด์ · หน้าหลัก Dpark Traffic + โทร 088-8640000
