เสาล้มลุกในงานจราจร มีลักษณะเป็นอย่างไร

เสาล้มลุกในงานจราจร เป็นเสาที่รองรับแรงกระแทกได้อย่างดี เนื่องจากมีความยืดหยุ่น ทำให้สามารถกลับสู่สภาพเดิมเมื่อถูกทับหรือชน เป็นเสาที่ติดตั้งง่าย และเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่  ทำให้มีการติดตั้งตามระบบลานจอดรถ หรือป้อมยามทางเข้าออก และพบเห็นได้ใกล้กับตาม ไม่กั้นรถยนต์การติดตั้งจะติดตั้งเป็นแนวเรียงกัน ทำให้รถต้องชะลอเวลาเข้า-ออกตามอาคาร  บริเวณป้อมจราจร เพื่อจัดระเบียบรถที่มีการเข้า-ออก ถือว่าเป็นอุปกรณ์เสริมที่สำคัญอย่าหนึ่งที่ต้องใช้ควบคู่กับ ระบบลานจอดรถ เพื่อการใช้งานระบบได้อย่างมีระสิทธิภาพ

เนื่องด้วยเสาล้มลุกจราจรมีความยืดหยุ่นจากวัสดุจากพลาสติก ทำให้เมื่อเกิดอุบัติเหตุที่รถชนเข้ากับเสานั้น เสาจราจรล้มลุกจะล้มลงไปกับถนน ทำให้รถยนต์ไม่มีรอยขีดข่วนมากนัก และ เมื่อรถยนต์พ้นจากเสาจราจรล้มลุกแล้ว เสาก็จะเด้งกลับ และคืนตัวกลับมาอย่างเดิมด้วย  นอกจากนี้ เสาล้มลุก เป็นอุปกรณ์แบ่งเขตถนน และ พื้นที่ห้ามสัญจร และ ยังมีสีที่มองเห็นอย่างชัดเจนด้วย จึงทำให้ลดการเกิดอุบัติเหตุได้ในระหนึ่งเลยทีเดียว

เสาล้มลุกในงานจราจร

คุณสมบัติของ เสาล้มลุกในงานจราจร

เสาหลักจราจร เสาหลักอ่อน ใช้แบ่งเลนส์ กั้นเขต สำหรับงานจราจรบนท้องถนนถนน ผลิตจากวัสดุยางอย่างดีพร้อมคุณภาพดีเยี่ยมเป็นสินค้าได้รับมาตรฐานสากลโดย สามารถแบบคุณสมบัติต่างๆได้ดังต่อไปนี้

  • เสาล้มลุก ผลิตจากวัสดุชนิด EVA เม็ดใหม่เกรด A ที่สามารถยืดหยุ่นได้ ทนทาน และมีสีส้มสดใส สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
  • เสาล้มลุกจราจร หรือเสาล้มลุก รองรับแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม และสามารถกลับสู่สภาพเดิมได้เมื่อถูกชน
  • เสาหลักอ่อน หรือเสาล้มลุก มีอายุการใช้งานนานกว่า พลาสติกทั่วไป หรือ ไฟเบอร์กลาส
  • เสาหลักจราจร เสาหลักอ่อน หรือเสาล้มลุก มีแถบสะท้อนแสงให้ ซึ่งสะท้อนแสงได้ดีทั้งในเวลากลางวัน และกลางคืน แถบสะท้อนแสงเป็นชนิด Diamond Grade ทำให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
  • เสาหลักจราจร เสาหลักอ่อน หรือเสาล้มลุก สามารถกันความร้อนได้ถึง 80 องศาเซลเซียส และสามารถกันความเย็นได้ถึง -60องศาเซลเซียส

 

ความสามารถของเสาล้มลุกในงานจราจร

  • สามารถรับแรงที่มากระทบและดุดซึมการสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดี
  • มีความทนทานต่อสภาพภูมิอากาศได้อย่างดีเยิ่มและนอกจากนั้นแล้วยังมีความทนทานต่อสารเคมีต่างๆรวมไปถึงการต้านทานการสาดน้ำมันเชื้อเพลงใส่ด้วย
  • สามารถความต้านทานต่อสารเคมีรวมถึงการต่อต้านการสาดน้ำมันและเชื้อเพลิง
  • เป็นวัสดุที่ลอยตัวและมีการดูดซึมน้ำต่ำ
  • สามารถเป็นฉนวนป้องกันความร้อนและอะคูสติก
  • สามารถหล่อขึ้นรูปใหม่และปั้นเป็นอุปกรณ์ยางทั้งชิ้น
  • สามารถกันความร้อนได้ 80 องศาเซลเซียส กันความเย็นได้ถึง -60องศาเซลเซียส

เสาล้มลุกในงานจราจร

วัสดุของเสาล้มลุก

เสาล้มลุกอ่อน วัสดุมี 2 ประเภทคือ PU (Polyurethane) และ TPU (Thermoplastic Polyurethan) ซึ่งเป็นวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูง สามารถทนต่อการทับได้หลายครั้ง เสาจราจรล้มลุกทำจากวัสดุชั้นดี แข็งเเรงทนทาน โดยทำจากวัสดุ PU หรือ TPU ทำให้สามารถรองรับแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม สามารถ กลับสู่สภาพเดิมเมื่อถูกชน มีอายุการใช้งานนานกว่า พลาสติกทั่วไป หรือ ไฟเบอร์กลาส มีแถบสะท้อนแสงให้ 3 แถบ ซึ่งสะท้อนได้ดีในเวลากลางคืน แถบสะท้อนแสง ติดตั้งง่าย โดยใช้พุกถนน สาม ตัว กันความร้อนได้ 80 องศาเซลเซียส กันความเย็นได้ถึง -60องศาเซลเซียส