เสาจราจรล้มลุก กับรูปแบบการใช้งาน

เสาล้มลุกจราจร หรือเรียกว่า เสาจราจร เสาล้มลุก เสาหลักอ่อน เสาแบ่งเลน  เป็น อุปกรณ์จราจร อย่างหนึ่ง ที่มีหน้าที่ในการใช้แบ่งเลนในพื้นที่จราจร หรือในลานจอดรถต่างๆ ในปัจจุบันตามท้องถนนนั้น จะมีเสาชนิดนี้ติดตั้งอยู่ในบางแห่ง ซึ่งเสาจราจรล้มลุกนั้น มีอยู่ในระบบไม้กั้นรถยนต์เอง ก็มีการนำเสาจราจรล้มลุกนี้มาใช้ด้วย เพราะตัวเสาจราจรนี้ จะเป็นตัวแบ่งช่องทางการเดินรถเข้า-ออก ในช่องที่กำหนดได้ รวมไปถึง ระบบลานจอดรถ ก็เช่นกัน จะมีการนำตัวเสาชนิดนี้มากั้นเป็นบล็อกสำหรับช่องจอดด้วยนั้นเอง

เสาจราจรล้มลุก เสาล้มลุก

 

เสาล้มลุกจราจร จะมีหน้าตาเป็นแท่งเสากลม ๆ มีสีสันสะท้องแสง เพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนเห็นได้อย่างชัดเจนโดยเฉพาะในเวลากลางคืน  ส่วนใหญ่แล้วเรามักจะเป็นสีส้ม มีแถบสีขาวเหลือบเงิน หรือ สีเหลืองเหลือบสะท้อนแสง  ตัวเสายังทนต่อการบดทับคืนรูปได้ เช่น รถยนต์เฉี่ยว หรือชนแล้วจะคืนรูปกลับได้เอง มีแถบสะท้อนแสงบน High Intensity Grade ที่มีความกว้าง 8 ซม. ถึง 3 แถบ เพื่อเพิ่มการสะท้อนแสงระยะไกล มีความสูง 75 ซม. จากฐานถึงยอด มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 3 นิ้ว ติดตั้งง่าย ใช้พุก 3 ตัว เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของฐานเสา สามารถใช้บริเวณที่จอดรถขนาดใหญ่ หรือรถที่มีความสูง ที่ไม่สามารถมองเห็นพื้นที่ หรือบริเวณทางแยก

ข้อดีของเสาจราจรล้มลุก

ด้วยความเสาจราจรล้มลุกนี้มีลักษณะเป็น แท่งกลมมน  ทั้งมีความยืดหยุ่นจากวัสดุจากพลาสติก ทำให้เมื่อเกิดอุบัติเหตุที่รถชนเข้ากับเสานั้น เสาจราจรล้มลุกจะล้มลงไปกับถนน ทำให้รถยนต์ไม่มีรอยขีดข่วนมาก และเมื่อรถยนต์พ้นจากเสาจราจรล้มลุกแล้ว เสาก็จะเด้งกลับ ยังคืนตัวกลับมาอย่างเดิมด้วย

นอกจากนี้ยังเป็นการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุได้เป็นอย่างดี  เพราะอย่างที่ทราบว่าเสาจราจรล้มลุกนั้น เป็นอุปกรณ์แบ่งเขตถนน และ พื้นที่ห้ามสัญจร ยังมีสีที่มองเห็นอย่างชัดเจนด้วย จึงทำให้ลดการเกิดอุบัติเหตุได้ในระยะหนึ่งเลยทีเดียว

เสาล้มลุก

 

คุณสมบัติของ เสาจราจรล้มลุก

  • เสาจราจร ทำจากวัสดุ Ethylene Vinyl Acetate (EVA)
  • สมบัติเด่นของ เสาจราจรชนิด EVA
    • นิ่ม ยืดหยุ่นได้ดี
    • ใส มันเงา
    • ทนแสง UV ได้ (UV,ultraviolet resistance)
    • ขึ้นรูป และปิดผนึกได้ด้วยความร้อน
    • กันน้ำได้ดี
  • เสาจราจรล้มลุก ออกแบบมาสำหรับการรับแรงกระแทกสูง และกลับคืนสภาพเดิมเมื่อการการเชี่ยวชน
  • เสากะระยะ หรือ เสาหลักอ่อน ทำจากพลาสติกคุณภาพสูงทำให้มีอายุการใช้งานมากกว่าพลาสติกทั่วไปในท้องตลาด
  • เสาหลักจราจร และเสาล้มลุก สามารถมองเห็นได้ชัดเจนในระยะได้ มีแถบสะท้อนแสง โดยเฉพาะเวลากลางคืน แบบDiamond Grade
  • เสาจราจรล้มลุก เหมาะกับสภาพอากาศร้อน สูงถึง80องศา
  • ใช้สำหรับในระบบการจราจรบนถนน

วัสดุแบ่งตามประเภทผลิตภัณฑ์
1. PE
2. EVA
3. PU เกรด A
4. PU เกรด B

  • คุณลักษณะ : กันความร้อนได้ 80 องศาเซลเซียส กันความเย็นได้ถึง -60องศาเซลเซียส
  • คุณลักษณะพิเศษ : สามารถคืนตัวได้ มีความยืดหยุ่นสูง ทำให้ใช้ได้นานและลดการบาดเจ็บเมื่อมีอุบัติเหตุ

 เสาจราจรล้มลุก

ชนิดของเสาจราจรล้มลุก

เสาจราจรล้มลุกพร้อมเดือย (Easy Spin Flexible Post)

เสาจราจรล้มลุกพร้อมเดือย Easy Spin Flexible Post สูง 80ซม. สีดำ มีแถบสีเหลือง และสีขาว รับแรงกระแทก 5ตันที่ความเร็ว 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง สามารถเปลี่ยนตัวเสาได้หากเสาชำรุดโดยที่ไม่ต้องถอนพุกที่ฐาน เพียงแค่หมุนเกลียวออกจากน็อตที่ยึดติดบนพื้นเท่านั้น ง่าย ประหยัดเวลา ไม่ต้องเสียค่าติดตั้งซ้ำซ้อน ถ้าไม่ใช้เสาเพียงแค่หมุนเสาจราจรออก

เสาจราจรล้มลุกฐานสี่เหลี่ยม (Flexible City Bollard)

เสาจราจรล้มลุกฐานสี่เหลี่ยม Flexible City Bollard ขนาด 75 x 20 x 20 ซม. น้ำหนัก 1.4กิโลกรัม ผลิตจาก PU (Durable Polyurethane) สีดำมีแถบสีเหลือง   (8อัน / 1 กล่อง) พร้อมพุกสำหรับติดตั้ง 4 ตัว รับแรงกระแทก 5ตันที่ความเร็ว 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง สามารถวาง หรือติดตั้งด้วยพุก”

เสาจราจรล้มลุกรุ่นประหยัด

เสาจราจรรุ่นประหยัด ผลิตจากวัสดุPEแถบสะท้อนแสงสีเหลือง/ขาว จำนวน 3 แถบ

เสาจราจรล้มลุก